二手压路机二手合力叉车厂家直销供货稳定

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(1)二手压路机品牌有徐工，柳工，三一等，主打车型主要为20吨22吨26吨振动压路机；8吨10吨11吨12吨13吨14吨双钢轮压路机；26吨30吨沥青胶轮压路机；徐工铁三轮静碾压路机柳工三钢轮压路机等，另外小吨位的压路机也很多。
(2)二手装载机(铲车)品牌有柳工，龙工，临工等，型号有：12,16,18,20,26,30,50,60长期现货。
(3)二手推土机品牌为山推，山推130干地和湿地的，山推160干地和湿地的，山推220和320干地推土机，带松土器。
(4)二手平地机品牌徐工，柳工，天工等，常年现货徐工180平地机，柳工418平地机，常林190平地机等。
(5)二手叉车主打品牌为合力和杭州；现货型号为1.5吨2吨2.5吨3吨3.5吨4吨4.5吨5吨6吨7吨8吨10吨12吨14吨等。柴油叉车，电瓶叉车，软抱夹叉车和圆包夹叉车，中缸带侧移叉车，高门架叉车，集装箱叉车等不同需求的叉车种类应有尽有。
(6)二手抓木机品牌有徐工，柳工，龙工，临工都有，型号齐全的，现货多。
(7)二手小挖机品牌主要是玉柴，和进口日立，小松，久保田卡特等，型号为玉柴YC13，玉柴YC18，玉柴YC20，玉柴YC35，日立20等。

整机采用徐工DVE 技术，大幅提高操纵的舒适性。
（1）采用上柴SC8D直喷式涡轮增压低转速柴油机，实现 油耗工作区，使综合油耗下降10%；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降2分贝；优化传动系统匹配，实现 的压实作业速度，使作业效率8%；
（2）无主离合传动技术的电控直接换挡动力箱，配以自主知识产权的新型电控系统，显著增加操纵舒适性，并可实现无级调速；
（3）驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著操作者的工作舒适性；
（4）集成行走、振动、油门控制各项功能于一体，实现单手柄操控；
（5）采用徐工 技术后，整机可实现三挡无级变速；
（6）前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中地停在任何位置，各系统部件维护方便；
（7）整机制动响应快，可靠性高。
1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机，实现 油耗工作区，使综合油耗下降；低转速柴油机降低噪声排放，并增强整机密封性，使整机噪声下降；优化传动系统匹配，实现 的压实作业速度，使作业效率8%；
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置，多维度降低驾驶室的振动，显著操作者的工作舒适性；
3、采用科学合理风道设计，空调系统独立散热以保证足够的进风量，综合散热能力，保证动力系统工作；
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱，操纵轻便；
5、优化振动参数，工作更加平稳，作业质量大幅；
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统，使离合系统的可靠性大幅；
7、前翻机罩开启角度大，电动升降装置可使机罩在升降过程中地停在任何位置，各系统部件维护方便；
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型，整机呈流线型造型。

上海风景工程机械有限公司主营二手压路机、二手装载机、二手推土机、二手挖掘机、二手叉车、二手平地机等，品种之多，型号齐全，价格低廉，送货上门，质保1年。

上海风景二手工程机械建专业从事二手工程机械销售“诚经营、质量三保、技术指导、誉 ”的服务宗旨，让每一个客户得到真正的放心购买。主要销售产品
（1）：二手压路机：徐工，柳工，三明等一线品牌压路机。
（2）：二手叉车：合力，杭州，TCM等各吨位，各型号叉车（电瓶叉车，柴油叉车）
（3）：二手汽车吊：QY5-50吨徐工，浦沅，泰安等一线品牌（手续齐全）
（4）：二手装载机：ZLM10-50型号，常林，徐工，柳工，厦工等大品牌装载机
（5）：二手挖机：国产，进口各型号挖机
（6）：二手平地机：PY140-200，徐工天工等，
（7）：二手推土机：东方红802，100、宣化140，165，山推130，160，上海120，140等各型号。

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历史及发展编辑
早在远古时期人们就曾利用畜群的蹄足对土壤进行踩踏、搓揉和捣实来处理房屋的地基，压实大坝和河堤，在19世纪中叶以前，西方的道路工程以碎石子铺路为主，压实主要靠车辆自然碾压，直到1858年发明了轧石机后,促进了碎石路面的发展,才逐渐出现了用马拉的滚筒进行压实工作，这是早的压路机雏形，1860年在法国出现了蒸汽压路机，进一步促进并改善了碎石路面的施工技术和质量，加快了进度。在20世纪初，世界上公认碎石路面是当时 良的路面而于全球，压实的概念逐渐被人们所知，压路机也随之出现各个道路施工工地上，19世纪中叶，内燃机的发明给压实设备的发展带来了巨大的生机。 台内燃机驱动的压路机诞生在20世纪初。随后出现的是轮胎压路机，羊足碾压路机与光轮压路机几乎是同时产生的，人们对静碾压路机的压实效果进行了研究，认为增加压路机的重量可使压路机的线压力增加，从而提高压实效果。于是，在相当长的一段时间内，人们致力于开发大吨位压路机， 的轮胎压路机曾重达200多吨，不过这段时期内，压路机的变化还是主要体现动力及外形的改进上。